简介
毕业班级： 8141班
专业： 汽车专业
现工作单位及职务：北京大和九龙汽车公司、厦门鑫伟林汽车公司董事长
006-2010年 重回金龙客车北京分公司任总经理至2010年；
2011-2012年 就任上海申龙客车制造有限公司副董事长，北京大和九龙汽
车公司、厦门鑫伟林汽车公司董事长 。
8141班
传奇成长日记
1985-1990年 任东风汽车化油器厂产品设计科，负责化油器设计实验工作；
1992年 主管产品开发时6700中型客车获交通部新产品一等奖；
1990-1993年 应聘到厦门金龙联合汽车工业有限公司，从事金龙客车设计工作;
1994年元月 担任金龙客车在江苏苏北、安徽省及山东省的销售经理；
1995年 调到北京担任北京片区销售经理；
2004年 应聘到福田公司组建福田欧V客车公司；
2006-2010年 重回金龙客车北京分公司任总经理至2010年；
2011-2012年 就任上海申龙客车制造有限公司副董事长，北京大和九龙汽车公司、厦门鑫
伟
林汽车公司董事长。
勤达天下，“善”变至远
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”用来描述校友高林的人生经历是再恰当不过的。
高林，上海申龙客车制造有限公司副董事长，北京大和九龙汽车公司、厦门鑫伟
林汽车公司董事长。挺立潮头、伫立高地的他，怀揣国产客车强盛之梦，往返于
大江南北，奔走于企业之间，放眼客车发展走势，研判市场营销格局，以传奇般
的业绩，用他一颗拳拳之心，抒写出一幅国产客车逆势而上、龙威华夏的宏伟蓝
图，成为业界瞩目的耀眼明星。
当人们捧读他的营销法典，悉数他的销售壮举的时候，不仅为他的成功喝彩，同
时也被他的成长经历所深深打动。
上个世纪八十年代，一个稚气未脱且又生龙活虎的青年，带着儿时的汽车梦想，
走进了湖北汽车工业学院，开始一段寻梦的旅途。虽说改革开放帷幕且启，但新的
事物和新的理念如同春风吹过，荡涤着每一个国民的心灵，也冲刷着高林的心房。
梦想在现实中勾画出蓝图，高林想的是要做就做最好，不想当将军的士兵不是好士
兵。一向活跃的他渐渐变得安静下来，他在思考，他在探寻，在有限的空间他要寻
求最大的学习机会，把自己的基础打牢，从而实现汽车工程师的理想。
带着母校“自强不息”的文化基因，高林以优异的成绩走上工作岗位，开启实现
理想的风帆。二十七年艰苦卓绝，二十七年勤奋努力，高林以他卓越的业绩和制胜
的法宝赢得了业界高度赞誉。
“勤”达天下，高林做到了。他由一名技术员走到销售总经理，单独签约一万台
以上大中型客车，销售额从1995年的3000万元人民币飙升至2003年的5个亿，使金
龙客车民族品牌成为名副其实的“国车”，这个传奇岂止是一个“勤”字了得。
“善”变至远，高林同样做到了。他由一名普通的工程师成长为掌管三家大型企
业的董事长，步步转身，无不凝结着他对时局准确研判的能力和驾驭国产汽车发展
的掌控能力。其中，最大的特点就在于他时时刻刻将自己的理想和国车的命运紧密
联系在一起，以高度的使命感和勇于担当的精神不断激励自己，将母校注入的“自强
不息”基因无限放大，抓住一切有可能的机会，不断挑战自我，从而成就出自己的辉
煌事业。
成功对于高林来说并非偶然，青年时期的他，在众多的体育项目中，高林尤其
喜欢足球。他说足球竞技要的是队员的技术和智慧，更注重团队配合，协同作战。
一个球队的灵魂与核心是队长，球队队员在团队的配合下，能否将自己的技战术发
挥到极致，队长是关键。曾在大学担任过汽车系足球队长的他，带领他的球队，通
过缜密的战术组合，战胜了实力强大的材工系球队，赢得冠军，创造出传奇；工作
后，他将这一经验运用到销售与管理上，让他创造出一个又一个的奇迹。
心存志高，木秀于林
有一句广告词说得好：思想有多远就能走多远。心存志高，木秀于林，高林做
到了。
刚刚参加工作的他，被分配在东风汽车化油器厂产品设计科，负责化油器设计
实验工作。按说这是一份不错的工作，能在大型国企工作是多少人梦寐以求的事。
可他偏偏放弃了，同事不理解，家人极力反对，都未能阻止他心中的一个梦想，这
个梦想已经深深植根于他的心灵深处，任何阻挠都难以让他释怀。
1990年3月，初春的大地依然寒冷，当人们沉浸在与亲人团聚的幸福之时，高
林只身南下，应聘到厦门金龙联合汽车工业有限公司，担任金龙客车设计工作。初
试牛刀，就以惊人的表现征服了同行，1992年他主管开发的“6700中型”客车一举斩
获交通部新产品一等奖，“6100大型”客车同时获得二等奖。这一业绩引起业界不小
轰动，公司上下高度重视，他也由此奠定了未来发展的事业基础。
1994年，由于汽车市场的饱和，销售已经成为制约汽车企业发展的瓶颈。一个
新的想法在高林的心中萌生，他决定由后台走向前台，进军销售领域。当年元月，
正是初寒乍到的时候，高林顶着巨大的压力出任金龙客车在江苏苏北、安徽省及山
东省的销售经理，当时金龙品牌不为人知，口袋里装着三千元钱就走上了销售道路
的他，在不断摸索总结过程中，没有按照以前靠经销商店销车的老路，而是按照行
业、系统对客车市场进行分类，有计划有步骤开展销售工作，到了年底，金龙客车
的市场占有量急剧上升。高林当年的销售额占全公司的五分之一，由此有了金龙客
车销售黑马的美名。这一年他跑销售跑坏了四双鞋，这还不是他的终点，他还要做
更大的一个梦，他要让金龙客车龙威华夏，销售额呈几何增长。
1995年元月，由于业绩突出，高林调到北京担任该公司北京片区销售经理，更
大的舞台意味着更大的压力，他感到喜悦又沉重，因为当时北京销售金龙只有几十
台，在北京这个偌大的国际大都市，找不到销售市场，就意味着金龙还不是真正意
义上的民族品牌。
艰苦的工作在等待着他，艰难的市场在期待着他。能否经受住严冬的考验，破
冰而出，这是摆在高林面前不能回避的课题。他继续发扬“四双鞋”的精神，采取主
动出击的战术，运用自创的销售法典，在短短的时间内，跑遍北京市所有公交、旅
游公司，在国内两百多家客车厂的围追堵截中，金龙冲出突围，以旅游客车80%的
占有率跃居首都市场高地，销售额从1995年的3000万元人民币一跃飙升至2003年
的5个亿，而且，从2006年到2010年间，每年客车销售额一直都占据北京地区行业
老大的地位（稳定在5亿元），无人撼动。奇迹就在高林的不懈努力和超凡智慧中
变成事实且震惊业界，由此，人们送他外号“高疯子”。
面对骄人的业绩，高林没有迷失，更不自大。他在想，要使金龙客车民族品牌
成为名副其实的“国车”，国家每年的“两会”等重要活动如果能够全部使用金龙客车，
接受全国各地代表的检阅，那才是真正意义上的国车。为了实现这一梦想，高林凭
着对公司产品的信心和对市场熟悉的自信，硬是将不可能变成可能。不仅如此，
2008年北京奥运会期间，金龙客车成为承载各国运动员的专用车，各国运动员出行
客车的首选，金龙客车真的龙威华夏，惊艳世界，为国产客车争光添彩，终于圆了
高林誓推民族品牌、龙威华夏的大梦。
心存志高则木秀于林，也许就是对高林十几年来面对严峻市场、仍然敢于亮剑
的精神的最美诠释。
后记
二十年弹指一挥间。
二十年对于人生来说，漫长且又短暂。有人数着星星度日，碌碌无为，了此一生；
有人追赶着太阳生活，日进斗金，风光无限。我们必须感谢这个伟大的时代，如此催
人也如此包容，它让一切怀揣梦想、胸怀理想的人们尽情挥洒，无限获取；我们必须
感恩这个强大的国家，经济强盛国力强大，它让一切肩负使命、勇于担当的人们冲破
束缚，大胆实践，去争取更大的人生舞台。
高林一路走来，离不开养育他的这片热土，也离不开注入他“自强不息”文化基因
的母校，更离不开这个开放搞活的伟大时代。他有理想也有梦想，如今都已实现。高
林是幸运的，也是值得骄傲的，他带给我们许多思考，他用他的行动告诉人们一个简
单而深刻的道理——只要努力付出，一切皆有可能，他站在客车民族品牌发展与创新
的高端，正谋划着将中国客车推向世界，蜚声海外的宏图伟业。
小帅：
高林学长用他的经历告诉我们“只要努力付出，一切皆有可能!”我们还年
轻，我们有青春更有活力，趁现在，我们有什么理由不努力付出！！！
加油吧，Huaters！！
